مثلث الرعب __>مثلث برمودا
مرسل: الأحد أغسطس 16, 2009 4:57 pm
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
¯−ـ‗ऊ_»ऋँ ¯−ـ‗ऊ_ مثلث الرعب ... مثلث برمودا ऋँ«_ऊ‗ـ−¯ ऋँ«_ऊ‗ـ−¯
لا شك بأنكم تتساءلون عن مثلث برمودا ، اللغز الحديث الذي حير العلماء و العالم . يقع هذا المثلث في المحيط الأطلسي ( الأطلنطي ) في منطقة محصورة بين ميامي ، فلوريدا ، سان جوان ، بورتوريكو .
وبالتحديد أكثر هذه المنطقة تأخذ شكل مثلث يمتد من خليج المكسيك غرباً إلى جزيرة ليورد من الجنوب ثم برمودا ( مجموعة من الجزر 300 جزيرة صغيرة مأهولة بالسكان 65.000 نسمة) ثم من خليج المكسيك وجزر باهاما .
بدأت قصة هذا المثلث بالإنتشار بواسطة بعض المقالات والمجلات لكتّاب غرب كانوا يريدون نشر مقالاتهم بواسطة الإثارة .
( صورة الغلاف )
حيث نشر " جورج ساندز " في تشرين الاول / اكتوبر 1952 مقالة قصيرة بعنوان " لغز البحر الغامض من بابنا الخلفي " أو " المصير - Fate magazine " سرد فيه قصة إختفاء (ساندرا في 1950) .
المثلث ظل طوال فترة الخمسينيات عامّي التعبير .. فيطلق عليه تعبيرات وأسماء كثيرة ولا يوجد له إسم محدد كـ ( البحر الغامض ، البحر الغريب ، بحر الشؤم ، وغيرها ) .. وبحلول أوائل الستينيات ـ أُطلق عليه إسم " المثلث القاتل " .
لكن الحادثة الأشهر كانت حادثة " الرحلة 19 " التي حدثت في 5 ديسمبر 1945 بعد الإختفاء الغامض لكل طائرات " الرحلة 19 " .
( صورة الغلاف )
صدر كتاب في عام 1962 بعنوان " أجنحة الغموض - Wings of Mystery " للمؤلف دايل تيتلير خصص فيه صفحة في الفصل رقم 14 لـ لغز " الرحلة 19 " وبدأ بسرد نظريات الخلايا الكهرومغناطيسية الشاذة وتداعياتها .
وفي نيسان 1962 أصدر ألآن دبليو مجموعة كتب ضخمة بعنوان " لغز الدورية المفقودة - The Mystery of the Lost Patrol " ناقش فيها بعض الأمور الخاطئة ، وافترض أن بوصلات الطائرات كانت تتحرك بشكل غريب ومجنون وأنها لم تكن قادرة على تقديم أي توجيه للطائرين " كل شيئ كان غريباً " وبذلك أصيبت الأقطاب المغناطيسية .
ثم بدأت شعبية الموضوع تنتشر خارج منطقة المحيط الأطلسي بإسم " المثلث القاتل " .وفي عام 1964 أطلق إسم " مثلث برمودا القاتل " من قبل المؤلف غاديس فنسنت الذي نشر المقالة لمجلة المركب التجاري ، إدعى فيها بأن عدد من السفنِ والطائرات اختفت بدون تفسير في هذا البحر الغريب .
المقالة التي نشرها فنسنت لم تختلف عن سابقاتها رغم أنه أضاف فيها بعض الحوادث الجديدة التي حدثت في هذا المثلث ، لكن ومع ذلك تم تثبت إسم " مثلث برمودا القاتل " لدى الجمهور .
[ حوادث الطيران ]
1942
TBF Avenger: after leaving Cheery Point, NC on patrol.
PBY Catalina
1943
TBF Avenger
Lockheed PV-1 Ventura
PB4Y Privateer
PV-1 Ventura
1944
PBY Catalina
PB4Y Privateer
SBD-5 Dauntless
PBY-5A Catalina
1945
PBM Martin Mariner
Privateer
2 KC-135 Strato-Tankers
B-24 Liberator
Flight 19
1947
C-54
1948
Star Tiger
Into the Blue: The DC-3
NC16002 and N407D
1949
Star Ariel
1950
Grumman F6F-5 Hellcat
Grumman F9F-2 Panther
1952
Curtis C-46
1953
TV-2 Texan
1954
Flight 441
1956
Martin Marlin
1960
1961
“Pogo 22” A SAC B-52
1962
Tyler 41 A KB-50 tanker
2 C-133 Cargomasters
1963
1965
C-119 “Flying Boxcar”
حدثت في منطقة " مثلث برمودا القاتل " الكثير من حوادث الطيران ، حيث إختفت طائرات كثيرة بشكل غريب وغامض ، وتلاشت أخرى على مرأى البصر من الأرض ، في الوقت الذي أوشك الرادار أن يلتقطهم أو أن يهبطوا على المدرج .
وهناك طائرات إختفت فوق المياه الضاحلة ، وآخرين يقال بأنهم كانوا على إتصال مع برج المراقبة ويقولوا بأن أجهزة طائراتهم كانت تتصرف بغرابة وبشكل عشوائي ، أو أن " وجوهاً غريبة " كانت تتحرش بهم .وهناك بعض الحالات عُثر فيها على حطام الطائرات تحمل معها "الجسيمات المغناطيسيه" .
[ قصة حاملة القنابل العملاقة KB-50 ]
في الـ 8 يناير / كانون الثاني 1962 ، الساعة 11:17 صباحاً ، أقلعت حاملة القنابل العملاقة KB-50 من القاعدة الجوية "Langley" في ولاية فرجينيا ، وكانت تحمل 8 أفراد على متنها متجةً إلى لاجاس في ولاية أريزونا في الجنوب الغربي من أمريكا ، وكان طيار الناقلة الرائد بوب تاوني الذي كان عليه أن يرسل كل ساعة رسالة إلى القاعدة الجوية وفقاً لـ الأوامر .
وجاء في رسالته :
هنا تايلر 41 . أنا في 37 ‘ 15 درجة شمالاً ، و 70 درجة خط الطول غرباً في الساعة 12:17 مساءً . مستوى إرتفاعي 23.000 قدم . أطير على الآلات التي ترتفع رأساً بمقدار 085 درجة . سرعتي 385 ميل / ساعة . وجهتي هي لاجاس ، أرجو منك إبلاغ هذه المعلومات إلى مركز قيادة نيويورك الجوية .
في الساعة 1 مساءً ، تاوني أو نائبه "مساعد الطيار" سزالوكي كان قد سمع بصوت طائرة نقل بحرية تطير خلفه .
. بين 1:10 مساء و 20. تاوني استطاع الاتصال بالبحرية وأبلغهم موقفه ، ودعاهم الى النظر فيمن خلفه .
. في الساعة 7 كانت قاعدة لاجاس متلفهة لوصول طائرة KB-50 ، وعندما تأخر وصولهم ، أُطلقت حملة بحث ضخمة لـ إقتفاء أثرهم شملت 49 ساعة بحث بواسطة القوات الجوية ، بالإضافة إلى 236 ساعة من قبل خفر السواحل الأمريكية .
ماذا يحدث لطائرة كبيرة ؟
. قيل في فرجينيا أن آخر إتصال من تاوني جاء عندما كان يبعد حوالى 240 ميل من الساحل .
. خفر السواحل ، وجد بقعة من الزيت بعد حوالي 300 ميل من الساحل .
. جاء في بيان نتائج البحث : " لا أثر على أي باقي على قيد الحياة و لا أثر على أي حطام أبداً ، وبهذا لن يجد المحققون على أي دليل يساندهم في تحقيقهم .. أغلقت الحالة .. ! " .
[ قصة "الرحلة 19" الغامضة الشهيرة ]
قصة الرحلة الغامضة كما تُروى في فيلم مثلث برمودا التي أنتج في عام 1979 والذي أخرجه ريتشارد فريدنييرغ ، هي أن خمسة طائرات قاذفات للقنابل تابعة للبحرية الأمريكية إختفت بشكل غامض أثناء طيرانها في مهمة تدريبية روتينية ، بالإضافة إلى إختفاء طائرة إنقاذ إنطلقت في إثرهم ولم ترجع أبداً . وكان الإجمال 6 طائرات و 28 رجل ، إختفوا دون أي أثر .
جميع أفراد طاقم القاذفات الخمسة كانوا متدربين عديمو الخبرة ، بإستثناء شخص واحد هو قائد السرب ، الملازم أوّل " تشارلز تايلور - Charles Taylor " . تايلور لم يكن في قمة أداءه ذلك اليوم ، حيث تشير التقارير بأنّه كان يعاني من الصداع بسبب الكحول ولم يستطع أن يجد شخصا ليحل مكانه في رحلة التدريب .
( تشارلز تايلور )
كأنت أربعة طائرات تتبع طائرة تايلور الخامسة حيث أنه الوحيد المحترف بينهم . و الجميع كان يتبع تعليماته بحرفية و يعتمدوا على توجيهه فقط . و بعد فترة من الطيران تعطلت بوصلة تايلور " القائد " .
لكنه قرر الاستمرار بالطيران اعتمادا على معالم بعض الجزر في الأسفل ، كونه خبيرا بتضاريس جزر فلوريدا حيث كان يعيش هناك . كان يشعر بالثقة بالأعتماد على البصر في الطيران . لكن الرؤية أصبحت معدومة بسرعة بسبب دخولهم في مجال عاصفة ، وبدأت تظهر عليه ملامح الحيرة حسب ما أفاد برج مراقبة قاعدة فورت لوديردايل الجوية .
الرحلة 19 بقيت على إتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الأعتيادية ، و بالرغم من أن الطقس السيء و الإرسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا . إلا أن تايلور رفض الإنتقال إلى موجة الطوارئ ، و التي لا تعاني من ضغط الإستعمال من قطاعات سلاح البحرية ، إذ أنه خشي أن لا يستطيعوا إعادة استقبال الإشارة على تلك الموجة .
( خريطة تبين مسار الرحلة )
طائرة مارتن البحرية انتهى تايلور بالإعتقاد بأنّهم كانوا يحلقون فوق خليج المكسيك ، وأمر الدورية بالأتجاه شرقا بحثا عن اليابسة . لكن الذي حصل أنهم كانوا على أطراف الأطلسي ، أخذ تايلور يقود طلابه بشكل خاطئ إلى المحيط . تشير تسجيلات الراديو بأن بعض المتدربين أخبروا تايلور بأن فلوريدا تقع غربا ، و انهم في المحيط و ليسوا في خليج المكسيك و عليه يتوجب عليهم الأتجاه إلى الغرب و ليس إلى الشرق ، إلا أنه رفض رأيهم .
تم إرسال مجموعة استكشاف، التي تضمّنت الطائرة البحرية مارتن Martin Mariner و هي الطائرة السادسة التي لم تعد فعلا، و لكن ليس بسبب مثلث برمودا . الطائرة انفجرت في الجو بعد 23 ثانية من الإقلاع، حيث شوهد الأنفجار في القاعدة. لم يكن هذا الانفجار استثنائيا ؛ إذ كان هذا الصنف من الطائرات يعاني من عيوب في خزان الوقود.
( اللغز الغامض )
بقي موقع تحطم الرحلة 19 لغزا حتى العام 1991. أثناء شهر مايو 1991 وجدت شركة إنقاذ تبحث عن سفن شراعية إسبانية بقايا خمس قاذفات قنابل زرقاء داكنة يعتقد بأنها طائرات الرحلة 19. أحد الطائرات المكتشفة كانت تحمل الرقم 28 على جانبها، و هو نفس رقم طائرة تايلور. غير أن شركة الإنقاذ تراجعت لاحقاً عن الإكتشاف وأعلنت بأن الحطام ليس للرحلة رقم 19، و أنما لطائرات تدريب أخرى. لم تظهر السجلات الرسمية تحطم خمس طائرات من نفس النوع في نفس المنطقة، يدعي البعض أن الحكومة الأمريكية أجبرت الشركة على التعتيم على الإكتشاف.
( الرحلة 19 وواقعها )
التقرير الرسمي لام تايلور تم تعديله لمراعة شعور والدته، حسب البحرية الأمريكية، إلى سبب غير معروف. يعتقد الكثير أن هذا التحويل في المسمى هو ما أثار و غذى قصة مثلث برمودا.
[ حوادث السفن ]
كما كانت هناك حوادث طيران .. وجدت حوادث إبحار هي الأخرى .. والغريب في الأمر أن هناك سفن وُجدت سليمة بالكامل لكن خالية تماماً من روادها ..
وهناك سفن وُجد بها أكواب " الشاي" ساخنة وألعاب الأطفال موجودة .. لكن بدون بشر .. !
[ قصة السفينة العملاقة U.S.S. ]
** لم أستطع ترجمة القصة لضيق الوقت
لترجمتها [ هــنــا ] و [ هــنــا ]
همسات :
* تم جمع الملعومات من موقعين
http://www.bermuda-triangle.org/
wikipedia
* الترجمة شخصية مع بعض الإضافات
* جميع الحقوق محفوظة
* أتمنى أن تكونوا إستمتعوا بالقراءة
¯−ـ‗ऊ_»ऋँ ¯−ـ‗ऊ_ مثلث الرعب ... مثلث برمودا ऋँ«_ऊ‗ـ−¯ ऋँ«_ऊ‗ـ−¯
لا شك بأنكم تتساءلون عن مثلث برمودا ، اللغز الحديث الذي حير العلماء و العالم . يقع هذا المثلث في المحيط الأطلسي ( الأطلنطي ) في منطقة محصورة بين ميامي ، فلوريدا ، سان جوان ، بورتوريكو .
وبالتحديد أكثر هذه المنطقة تأخذ شكل مثلث يمتد من خليج المكسيك غرباً إلى جزيرة ليورد من الجنوب ثم برمودا ( مجموعة من الجزر 300 جزيرة صغيرة مأهولة بالسكان 65.000 نسمة) ثم من خليج المكسيك وجزر باهاما .
بدأت قصة هذا المثلث بالإنتشار بواسطة بعض المقالات والمجلات لكتّاب غرب كانوا يريدون نشر مقالاتهم بواسطة الإثارة .
( صورة الغلاف )
حيث نشر " جورج ساندز " في تشرين الاول / اكتوبر 1952 مقالة قصيرة بعنوان " لغز البحر الغامض من بابنا الخلفي " أو " المصير - Fate magazine " سرد فيه قصة إختفاء (ساندرا في 1950) .
المثلث ظل طوال فترة الخمسينيات عامّي التعبير .. فيطلق عليه تعبيرات وأسماء كثيرة ولا يوجد له إسم محدد كـ ( البحر الغامض ، البحر الغريب ، بحر الشؤم ، وغيرها ) .. وبحلول أوائل الستينيات ـ أُطلق عليه إسم " المثلث القاتل " .
لكن الحادثة الأشهر كانت حادثة " الرحلة 19 " التي حدثت في 5 ديسمبر 1945 بعد الإختفاء الغامض لكل طائرات " الرحلة 19 " .
( صورة الغلاف )
صدر كتاب في عام 1962 بعنوان " أجنحة الغموض - Wings of Mystery " للمؤلف دايل تيتلير خصص فيه صفحة في الفصل رقم 14 لـ لغز " الرحلة 19 " وبدأ بسرد نظريات الخلايا الكهرومغناطيسية الشاذة وتداعياتها .
وفي نيسان 1962 أصدر ألآن دبليو مجموعة كتب ضخمة بعنوان " لغز الدورية المفقودة - The Mystery of the Lost Patrol " ناقش فيها بعض الأمور الخاطئة ، وافترض أن بوصلات الطائرات كانت تتحرك بشكل غريب ومجنون وأنها لم تكن قادرة على تقديم أي توجيه للطائرين " كل شيئ كان غريباً " وبذلك أصيبت الأقطاب المغناطيسية .
ثم بدأت شعبية الموضوع تنتشر خارج منطقة المحيط الأطلسي بإسم " المثلث القاتل " .وفي عام 1964 أطلق إسم " مثلث برمودا القاتل " من قبل المؤلف غاديس فنسنت الذي نشر المقالة لمجلة المركب التجاري ، إدعى فيها بأن عدد من السفنِ والطائرات اختفت بدون تفسير في هذا البحر الغريب .
المقالة التي نشرها فنسنت لم تختلف عن سابقاتها رغم أنه أضاف فيها بعض الحوادث الجديدة التي حدثت في هذا المثلث ، لكن ومع ذلك تم تثبت إسم " مثلث برمودا القاتل " لدى الجمهور .
[ حوادث الطيران ]
1942
TBF Avenger: after leaving Cheery Point, NC on patrol.
PBY Catalina
1943
TBF Avenger
Lockheed PV-1 Ventura
PB4Y Privateer
PV-1 Ventura
1944
PBY Catalina
PB4Y Privateer
SBD-5 Dauntless
PBY-5A Catalina
1945
PBM Martin Mariner
Privateer
2 KC-135 Strato-Tankers
B-24 Liberator
Flight 19
1947
C-54
1948
Star Tiger
Into the Blue: The DC-3
NC16002 and N407D
1949
Star Ariel
1950
Grumman F6F-5 Hellcat
Grumman F9F-2 Panther
1952
Curtis C-46
1953
TV-2 Texan
1954
Flight 441
1956
Martin Marlin
1960
1961
“Pogo 22” A SAC B-52
1962
Tyler 41 A KB-50 tanker
2 C-133 Cargomasters
1963
1965
C-119 “Flying Boxcar”
حدثت في منطقة " مثلث برمودا القاتل " الكثير من حوادث الطيران ، حيث إختفت طائرات كثيرة بشكل غريب وغامض ، وتلاشت أخرى على مرأى البصر من الأرض ، في الوقت الذي أوشك الرادار أن يلتقطهم أو أن يهبطوا على المدرج .
وهناك طائرات إختفت فوق المياه الضاحلة ، وآخرين يقال بأنهم كانوا على إتصال مع برج المراقبة ويقولوا بأن أجهزة طائراتهم كانت تتصرف بغرابة وبشكل عشوائي ، أو أن " وجوهاً غريبة " كانت تتحرش بهم .وهناك بعض الحالات عُثر فيها على حطام الطائرات تحمل معها "الجسيمات المغناطيسيه" .
[ قصة حاملة القنابل العملاقة KB-50 ]
في الـ 8 يناير / كانون الثاني 1962 ، الساعة 11:17 صباحاً ، أقلعت حاملة القنابل العملاقة KB-50 من القاعدة الجوية "Langley" في ولاية فرجينيا ، وكانت تحمل 8 أفراد على متنها متجةً إلى لاجاس في ولاية أريزونا في الجنوب الغربي من أمريكا ، وكان طيار الناقلة الرائد بوب تاوني الذي كان عليه أن يرسل كل ساعة رسالة إلى القاعدة الجوية وفقاً لـ الأوامر .
وجاء في رسالته :
هنا تايلر 41 . أنا في 37 ‘ 15 درجة شمالاً ، و 70 درجة خط الطول غرباً في الساعة 12:17 مساءً . مستوى إرتفاعي 23.000 قدم . أطير على الآلات التي ترتفع رأساً بمقدار 085 درجة . سرعتي 385 ميل / ساعة . وجهتي هي لاجاس ، أرجو منك إبلاغ هذه المعلومات إلى مركز قيادة نيويورك الجوية .
في الساعة 1 مساءً ، تاوني أو نائبه "مساعد الطيار" سزالوكي كان قد سمع بصوت طائرة نقل بحرية تطير خلفه .
. بين 1:10 مساء و 20. تاوني استطاع الاتصال بالبحرية وأبلغهم موقفه ، ودعاهم الى النظر فيمن خلفه .
. في الساعة 7 كانت قاعدة لاجاس متلفهة لوصول طائرة KB-50 ، وعندما تأخر وصولهم ، أُطلقت حملة بحث ضخمة لـ إقتفاء أثرهم شملت 49 ساعة بحث بواسطة القوات الجوية ، بالإضافة إلى 236 ساعة من قبل خفر السواحل الأمريكية .
ماذا يحدث لطائرة كبيرة ؟
. قيل في فرجينيا أن آخر إتصال من تاوني جاء عندما كان يبعد حوالى 240 ميل من الساحل .
. خفر السواحل ، وجد بقعة من الزيت بعد حوالي 300 ميل من الساحل .
. جاء في بيان نتائج البحث : " لا أثر على أي باقي على قيد الحياة و لا أثر على أي حطام أبداً ، وبهذا لن يجد المحققون على أي دليل يساندهم في تحقيقهم .. أغلقت الحالة .. ! " .
[ قصة "الرحلة 19" الغامضة الشهيرة ]
قصة الرحلة الغامضة كما تُروى في فيلم مثلث برمودا التي أنتج في عام 1979 والذي أخرجه ريتشارد فريدنييرغ ، هي أن خمسة طائرات قاذفات للقنابل تابعة للبحرية الأمريكية إختفت بشكل غامض أثناء طيرانها في مهمة تدريبية روتينية ، بالإضافة إلى إختفاء طائرة إنقاذ إنطلقت في إثرهم ولم ترجع أبداً . وكان الإجمال 6 طائرات و 28 رجل ، إختفوا دون أي أثر .
جميع أفراد طاقم القاذفات الخمسة كانوا متدربين عديمو الخبرة ، بإستثناء شخص واحد هو قائد السرب ، الملازم أوّل " تشارلز تايلور - Charles Taylor " . تايلور لم يكن في قمة أداءه ذلك اليوم ، حيث تشير التقارير بأنّه كان يعاني من الصداع بسبب الكحول ولم يستطع أن يجد شخصا ليحل مكانه في رحلة التدريب .
( تشارلز تايلور )
كأنت أربعة طائرات تتبع طائرة تايلور الخامسة حيث أنه الوحيد المحترف بينهم . و الجميع كان يتبع تعليماته بحرفية و يعتمدوا على توجيهه فقط . و بعد فترة من الطيران تعطلت بوصلة تايلور " القائد " .
لكنه قرر الاستمرار بالطيران اعتمادا على معالم بعض الجزر في الأسفل ، كونه خبيرا بتضاريس جزر فلوريدا حيث كان يعيش هناك . كان يشعر بالثقة بالأعتماد على البصر في الطيران . لكن الرؤية أصبحت معدومة بسرعة بسبب دخولهم في مجال عاصفة ، وبدأت تظهر عليه ملامح الحيرة حسب ما أفاد برج مراقبة قاعدة فورت لوديردايل الجوية .
الرحلة 19 بقيت على إتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الأعتيادية ، و بالرغم من أن الطقس السيء و الإرسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا . إلا أن تايلور رفض الإنتقال إلى موجة الطوارئ ، و التي لا تعاني من ضغط الإستعمال من قطاعات سلاح البحرية ، إذ أنه خشي أن لا يستطيعوا إعادة استقبال الإشارة على تلك الموجة .
( خريطة تبين مسار الرحلة )
طائرة مارتن البحرية انتهى تايلور بالإعتقاد بأنّهم كانوا يحلقون فوق خليج المكسيك ، وأمر الدورية بالأتجاه شرقا بحثا عن اليابسة . لكن الذي حصل أنهم كانوا على أطراف الأطلسي ، أخذ تايلور يقود طلابه بشكل خاطئ إلى المحيط . تشير تسجيلات الراديو بأن بعض المتدربين أخبروا تايلور بأن فلوريدا تقع غربا ، و انهم في المحيط و ليسوا في خليج المكسيك و عليه يتوجب عليهم الأتجاه إلى الغرب و ليس إلى الشرق ، إلا أنه رفض رأيهم .
تم إرسال مجموعة استكشاف، التي تضمّنت الطائرة البحرية مارتن Martin Mariner و هي الطائرة السادسة التي لم تعد فعلا، و لكن ليس بسبب مثلث برمودا . الطائرة انفجرت في الجو بعد 23 ثانية من الإقلاع، حيث شوهد الأنفجار في القاعدة. لم يكن هذا الانفجار استثنائيا ؛ إذ كان هذا الصنف من الطائرات يعاني من عيوب في خزان الوقود.
( اللغز الغامض )
بقي موقع تحطم الرحلة 19 لغزا حتى العام 1991. أثناء شهر مايو 1991 وجدت شركة إنقاذ تبحث عن سفن شراعية إسبانية بقايا خمس قاذفات قنابل زرقاء داكنة يعتقد بأنها طائرات الرحلة 19. أحد الطائرات المكتشفة كانت تحمل الرقم 28 على جانبها، و هو نفس رقم طائرة تايلور. غير أن شركة الإنقاذ تراجعت لاحقاً عن الإكتشاف وأعلنت بأن الحطام ليس للرحلة رقم 19، و أنما لطائرات تدريب أخرى. لم تظهر السجلات الرسمية تحطم خمس طائرات من نفس النوع في نفس المنطقة، يدعي البعض أن الحكومة الأمريكية أجبرت الشركة على التعتيم على الإكتشاف.
( الرحلة 19 وواقعها )
التقرير الرسمي لام تايلور تم تعديله لمراعة شعور والدته، حسب البحرية الأمريكية، إلى سبب غير معروف. يعتقد الكثير أن هذا التحويل في المسمى هو ما أثار و غذى قصة مثلث برمودا.
[ حوادث السفن ]
كما كانت هناك حوادث طيران .. وجدت حوادث إبحار هي الأخرى .. والغريب في الأمر أن هناك سفن وُجدت سليمة بالكامل لكن خالية تماماً من روادها ..
وهناك سفن وُجد بها أكواب " الشاي" ساخنة وألعاب الأطفال موجودة .. لكن بدون بشر .. !
[ قصة السفينة العملاقة U.S.S. ]
** لم أستطع ترجمة القصة لضيق الوقت
لترجمتها [ هــنــا ] و [ هــنــا ]
همسات :
* تم جمع الملعومات من موقعين
http://www.bermuda-triangle.org/
wikipedia
* الترجمة شخصية مع بعض الإضافات
* جميع الحقوق محفوظة
* أتمنى أن تكونوا إستمتعوا بالقراءة